（1）、小编建议d-sub车针连接器包铜箔前要先在内模上包一层隔热胶纸来防止芯线在焊铜箔或注塑---时被烫到；
（2）、包覆的铜箔不允许有开缝或破损；
（3）、若发现包覆d-sub车针连接器的铜箔有破损时，可以用铜箔将破损处封盖，东莞车针连接器，然后将补上的铜箔与原铜箔间的接缝处要用焊锡完全焊接；
（4）、完全包完铜箔后，车针连接器厂家，从任何角度观察都不允许看到有内模或芯线外露；
（5）、在焊接d-sub车针连接器时注意不能烫到芯线。
（6）、不允许出现焊锡溶入内模与d-sub车针连接器的缝隙以及焊锡渗入内模的隔热胶纸的现象。
高保持力的表面贴设计。对于smt产品，车针连接器厂家，普遍认为板上的保持力很差。难道表面贴端接的pcb保持力就要比通孔端接低吗?---是：不一定。通过设计改良是可以有效---pcb的保持力的。如果将焊接支架、表面贴引脚的洞口(微孔)、大焊垫三个方面叠加就可以提高保持力。其实就连i/o连接器也能够采用表面贴引脚。这可以形象地比喻成“落地生根”。
连接器作为电路系统内沟通的桥梁，有着易于维修、便于升级等特点，同时能够简化电子产品的装配过程、提高设计和生产的灵活性，从而提升整个系统的自动化程度、降低成本。所以，连接器的性能好坏将影响整个系统的运行效率和---性，未来连接器产品的多样性、性能和将成为整个制造业升级和发展过程中的重要因素，大范围使用性能较高连接器是未来制造业发展的趋势。
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